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    梅花聯軸器-齒式聯軸器-膜片聯軸器-濟南品盛機械設備有限公司
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    熱門關鍵詞: GICL鼓型齒式聯軸器|GIICLZ型鼓型齒式聯軸器|JZM型重型機械用膜片聯軸器 |JM型彈性膜片聯軸器|脹緊聯結套Z2型|脹緊聯結套Z1型|

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    聯軸器企業大大小小林林總總成千上萬家,在這么多企業中選擇適合自己的價格合適,質量過關的很不容易。我們公司聯軸器與其他企業外觀對比如下:
    膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器,其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩,具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點,是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。
    進口聯軸器有自己的優點:扭向彈性;免維護;吸振性好;失效保護;軸向插入式安裝,可以盲安裝;設計緊湊,重量輕,轉動慣量??;可靠性高,壽命長。加工精度高,質量輕拆裝方便。缺點是相比同質量國產聯軸器價格偏高,損壞不容易及時購買。
    很多企業的進口設備聯軸器損壞后不方便購買原廠配件,打算買國產產品,但是不知道如何選擇才能一樣。
    脹緊套聯結應用與安裝要求有很多形式,下面介紹幾種常見的形式。
    安裝前應首先檢查原動機和工作機兩軸是否同心,兩軸表面是否有包裝紙和碰傷,聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物,內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈,碰傷用細銼處理好。 然后 檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時,讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10—30mm為好。
    任何旋轉零部件都有潛在的危險,用戶應用護罩將聯軸器恰當的保護起來。 為保證機器和聯軸器的長壽命工作,用戶必須正確的選用和安裝聯軸器。
    鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器,齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命
    定位螺絲固定:兩個定位螺絲間隙90o對所固定的軸進行鎖緊,傳統的固定方式,由于螺絲的前端與軸心接觸,可能會造成軸心的損傷或拆卸困難。
    工作穩定可靠,具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。
    設計人員在選擇聯軸器時首先應在已經制定為國家標準、機械行業標準以及獲國家專利的聯軸器中選擇,只有在現有標準聯軸器和專利聯軸器不能滿足設計需要時才需自己設計聯軸器。
    輪胎式聯軸器本聯軸器是一種高彈性聯軸器,具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏 移補償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉遞轉矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖 擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件,因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝 維修利便、不需潤滑、耐久可靠。
    聯軸器的種類分和型號細致分起來有好幾百種,但是軸孔的形式就分為以下幾種:(一)長圓柱型軸孔簡稱,Y型;(二)無沉孔的短圓柱型軸孔,簡稱J1型;(三)無沉孔的長圓錐型軸孔,簡稱:Z1型。(四)有沉孔的短圓柱型軸孔:簡稱,J型。(五)有沉孔的長圓錐型軸孔。
    梅花聯軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉速應用(最高轉速可達30000轉/分鐘),但不能處理很大的偏差,尤其是軸向偏差。較大的偏心和偏角會產生比其他伺服聯軸器大的軸承負荷。另一個值的關注的問題是梅花聯軸器的失效問題。一旦梅花彈性間隔體損壞或失效,扭矩傳遞并不會中斷,同時兩軸套的金屬爪嚙合在一起繼續傳遞扭矩,這很可能會導致系統出現問題。
    膜片聯軸器與齒式聯軸器相比,沒有相對滑動,不需要潤滑、密封,無噪聲,基本不用維修,制造較方便,可部分代替齒式聯軸器。膜片聯軸器在國際上工業發達國家應用已很普遍,在實際應用中一般采用接中間軸型,以提高兩軸線偏移補償性能。
    聯軸器屬于機械通用零部件范疇,用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。
    彈性套柱銷聯軸器曾經是我國應用最廣泛的聯軸 器,早在 20 世紀 50 年代末期即已制訂為機械部標準, JB08 — 60 彈性圈柱銷聯軸器,是我國第一個部標準聯軸器。HL作為一種代替他的新型彈性柱銷聯軸器具有更大扭矩力,更堅固耐磨的優勢。
    鼓形齒式聯軸器承載能力和壽命取決于接觸強度,而齒面曲率半徑和齒嚙合角則直接影響接觸強度齒嚙合角和曲率半徑與接觸強度的關系式 —接觸應力 F—齒輪承受的圓周力 E—材料彈性模量 —齒面曲率半徑 —位移圓半徑 —嚙合角
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